紅軍長征真走了二萬五千里嗎?

2021-04-13 17:20 辟謠平臺

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來源標題:紅軍長征真走了二萬五千里嗎?

網上一些針對當年紅軍長征的謠言大有死灰復燃的跡象。

這其中,馬普安、李愛德兩位英國先生在若干年前拋出的,“‘長征’其實不到官方長期宣傳里程的2∕3,大約為3700英里(約6000公里)”的論調流傳甚廣。

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馬普安(左) 和李愛德(右)圖片來自:新華網

“二萬五千里”最早由毛澤東提出

根據目前所掌握的檔案史料來看,紅一方面軍主力到達陜北后,曾組織人員對紅軍長征里程進行過統計。

《黨史博采》雜志曾記載,長征中,有一些紅軍干部一直堅持寫日記。其中,蕭鋒的日記最為完整詳細,幾乎一天都不少,內容既包括每天的天氣、行軍路線、作戰行動、人員傷亡、彈藥消耗以及俘虜繳獲,也包括當天的行走路程、所到地點等。

從1928年參加中國工農紅軍開始,蕭鋒在64年的革命生涯中,堅持寫日記,《蕭鋒日記》現存于中國國家博物館。

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蕭鋒(1916~1991)在堆滿書稿的桌前沉思(資料圖)

其中在二萬五千里長征的艱苦戰斗生活中,蕭鋒用《長征日記》詳細記錄了紅一軍團367天的長征歷史,也記述了長征途中普通黨員的故事。

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紅二方面軍第六軍團政治部主任張子意在1936年寫的長征日記

根據這些日記,紅軍勝利到達陜北后對長征進行了初步總結,路程就是據此逐一匯總計算出來的。

毛澤東根據這個統計,先是于1935年10月23日在吳起鎮,接著于11月5日在甘泉縣象鼻子灣發表講話說:

“我們從瑞金算起,總共走了367天。我們走過了贛、閩、粵、湘、黔、桂、滇、川、康、甘、陜,共11個省,經過了五嶺山脈、湘江、烏江、金沙江、大渡河以及雪山草地等萬水千山,攻下許多城鎮,最多的走了二萬五千里。”

至此,紅軍長征“二萬五千里”的說法公布于眾。同時,請注意最多的走了二萬五千里”的用詞。

而中共中央對毛澤東的說法也是充分肯定的。在1935年11月13日,中共中央發表的《為日本帝國主義并吞華北及蔣介石出賣華北出賣中國宣言》中有這樣的表述:

“不論蔣介石如何的動員一切力量,在沿途追擊截擊我們,幫助日本帝國主義阻止紅軍北上抗日,然而中國工農紅軍在中國共產黨領導之下,還是戰勝了一切空前的困難,消滅了敵人許多攔阻的隊伍,經過二萬五千余里的長征,跨過了十一省的中國領土,以一年多艱苦奮斗不屈不撓的精神,最后勝利的到達了中國的西北地區,同陜甘兩省原有的紅軍取得了會合。”

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而在1936年11月28日中共中央的《抗日救國宣言》中,有一段表述:

“中華蘇維埃共和國中央政府與中國工農紅軍革命軍事委員會曾經不斷喚醒全國人民團結起來對日作戰,曾經派遣了自己紅軍主力,經過二萬五千里的長征,歷盡艱難困苦北上抗日”。

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由此可見,“二萬五千里長征”的說法,早在1935年11月13日就已經見之于中共中央正式文件。而最早對外公布“二萬五千里長征”的人即是毛澤東。

此后,隨著毛澤東膾炙人口的詩篇《七律·長征》和以后一些革命歌曲傳唱,“二萬五千里”長征路程得到更廣泛的確認,流傳至今。

其實,真正的長征路,遠不止“二萬五千里”

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在土地革命戰爭后期,先后進行長征的紅軍部隊主要有:中央紅軍(后改稱紅一方面軍)、紅25軍(后編入紅一方面軍)、紅四方面軍和紅2、紅6軍團(后同紅一方面軍第32軍合編為紅二方面軍)共4路部隊。

1935年10月19日,中共中央和紅一方面軍到達陜北吳起鎮。時任直屬隊黨總支書記的蕭鋒在日記里寫道,毛澤東對他講,紅軍長征“根據紅1軍團團部匯總,最多的走了二萬五千里”。

從蕭鋒的日記中可以看出,這個數字是“根據紅1軍團團部匯總”得出的,也就是說,二萬五千里是紅一方面軍(即中央紅軍)走過的里程數,隨后這個數字成為了長征的代名詞,但并不是各路軍隊長征的總里程數。后據考證,各路紅軍長征的總行程約為6.5萬里。

多次估算、更正,“二萬五千里”是這樣算出來的

由于戰爭年代的特殊原因,當時的大部分匯總材料未能完整保存下來,統計也不完全,但“二萬五千里”的數據是經過了多次計算、修正才得出的。

1935年8月5日,中央政治局沙窩會議通過的《中央關于一、四方面軍會合后的政治形勢與任務的決議》說:“一方面軍一萬八千里的長征是中國歷史上的空前的偉大的事業。”指紅一方面軍從中央蘇區出發到毛兒蓋附近的沙窩,行程約為18000里。

1935年9月12日,中央政治局在甘肅省迭部縣俄界(高吉)召開的擴大會議上表示,“對于中央紅軍在反對敵人五次‘圍剿’的斗爭中及突圍后的二萬余里的長征中所取得勝利估計不足”。指紅一方面軍從出發到俄界的里程數應為20000余里,比到毛兒蓋多了2000余里。

1935年10月22日,毛澤東在吳起鎮政治局會議上所作的報告中說:陜甘支隊自俄界出發已走2000里。于是,加上這部分的行程,紅一方面軍從出發到陜北的行程應是22000里左右。

而算上作戰中頻繁迂回穿插、做群眾工作以及缺少地圖時走錯路的情況,在紅一方面軍到達陜北時,同志們寫作回憶錄時統計確認“走的最遠的部隊,走了約二萬五千里”。

而“走的最遠的部隊”應是擔負偵察、作戰、掩護、迂回、穿插等任務最多的基層作戰部隊。

“二萬五千里”絕非虛構,而是有理有據的莊嚴宣示

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為澄清外界人士對紅軍長征里程的質疑,中共中央黨史研究室曾組織查閱歷史資料,并委托測繪部門進行測量計算,得出了可靠的結論。

據查,1936年8月,紅一方面軍政治部成立編輯委員會,將一部分長征回憶錄編成《二萬五千里》(也稱《長征記》)一書。編者根據長征中的各種命令、日記和報紙,制作了《紅軍第一軍團長征中經過的地點及里程一覽表》,該表詳細地列出了紅一軍團直屬隊在長征371天行軍中每一天所經過的主要地點及里程。根據該表,紅一軍團直屬隊在長征中共走了18095里。

隨后,依據該表中所列紅一軍團直屬隊長征經過的地點,測繪部門在比例尺1∶10萬的地形圖上用儀器進行測量,并按照當地地形,在平面計算結果基礎上乘以坡度系數,得出實際里程為9249.5公里,即18499里,比里程表上的18095里還略遠一些。以誤差正負2%計,兩者的距離基本上是吻合的。這就證實,當時里程表上的數字是準確可靠的。

18499里只是紅一軍團直屬隊單純行軍的里程。作戰部隊的行軍路線更加復雜,加上偵察、籌糧、作戰、做群眾工作等,所走路程比機關更多。

例如,據當年任紅九軍團司令部參謀處測繪員的林偉將軍的長征日記,紅九軍團行軍里程達三萬余里。所以,根據有關資料綜合分析計算,紅一方面軍長征中走得最遠的部隊,所走距離確有二萬五千里。

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綜上所述,“二萬五千里長征”不是在地圖上測量出來的,更不是憑空編造的數據,而是有著充分的事實依據,是不容置疑的。

紅軍長征的偉大之處就在于“前無古人、后無來者”的不可復制性,長征路上的每一步是艱辛與堅實的,帶著先輩的血與淚,永遠在歷史的漫漫長路中留下永不磨滅的足跡。

來源:人民日報  新華網 中國青年網 中國國家博物館 

責任編輯:朱萌(QZ0007)

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